Chen近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，在浙江省嘉興市秀洲區(qū)萬(wàn)民村境內(nèi)，從俯視圖來(lái)看，密密麻麻的電動(dòng)共享汽車(chē)停放在田野旁的停車(chē)場(chǎng)上。
這里停放的電動(dòng)共享汽車(chē)多達(dá)千輛以上，其中包括奇瑞、榮威、大眾等品牌，從圖片上看，不少電動(dòng)車(chē)車(chē)身已經(jīng)銹跡斑斑、擋風(fēng)玻璃破碎、電動(dòng)機(jī)裸露、引擎蓋破損等不同程度的損壞，一次來(lái)看，停放的時(shí)間已經(jīng)不短了。此外部分車(chē)子前擋風(fēng)玻璃還貼有2019年年檢標(biāo)志，后玻璃也貼有“642”“627”等數(shù)字代碼。
據(jù)環(huán)球車(chē)享嘉興汽車(chē)租賃有限公司的負(fù)責(zé)人介紹，兩年多的時(shí)間共投放了將近2000輛電動(dòng)車(chē)，但是在市場(chǎng)上跑的只有600輛左右，剩下的都在嘉興秀洲區(qū)的兩個(gè)田野停車(chē)場(chǎng)，主要的原因是車(chē)子受損比較嚴(yán)重，而且投放的也都是老車(chē)型，幾乎沒(méi)人用。
值得注意的是，浙江嘉興市秀洲區(qū)空現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)“墳場(chǎng)”可能不是唯一的一個(gè)，也就是說(shuō)在全國(guó)范圍內(nèi)，類(lèi)似于這樣的電動(dòng)車(chē)“墳場(chǎng)”還有很多。
上汽通用總經(jīng)理王永清曾表示，電池成本過(guò)高和二手電動(dòng)車(chē)殘值過(guò)低兩個(gè)問(wèn)題得不到解決，真實(shí)需求難以出現(xiàn)，車(chē)企會(huì)非常困難。2019年1-9月全國(guó)賣(mài)給個(gè)人用戶(hù)的電動(dòng)車(chē)僅十余萬(wàn)輛，剩下的全部投放給了B端出行市場(chǎng)。
如今新能源汽車(chē)加快在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)甚至是家用車(chē)的置換，不得不說(shuō)，新能源汽車(chē)在產(chǎn)品種類(lèi)、配置、電池續(xù)航等方面有很大的進(jìn)步，但是消新能源汽車(chē)還不是消費(fèi)者的真實(shí)需求，再加上新能源汽車(chē)品質(zhì)和保值率低等問(wèn)題，很大程度限制了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。對(duì)此你又是怎么看的呢？
