外觀
整體上，全新一代傲跑在外觀方面延續(xù)了海外版Seltos車型的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)元素以運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格為主，細(xì)節(jié)辨識(shí)度很高，流暢的車身線條也展現(xiàn)出不同于之前家族產(chǎn)品的獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)，而其中最引人注目的還是全新一代傲跑采用的雙色炫彩車身，車身主體同色，ABC柱及車頂采用黑色設(shè)計(jì)。在保留外觀個(gè)性的同時(shí)，為整個(gè)車身增添了不少運(yùn)動(dòng)感。
前臉部分，全新一代傲跑采用起亞最新的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，車頭整體方正有形，進(jìn)氣格柵也做了熏黑處理，提升車身質(zhì)感。上下兩條鍍鉻飾條不僅連通了左右兩側(cè)大燈，更是以橫向的飾條結(jié)構(gòu)加寬了前臉的視覺效果。而中部做出的梯形凸起，乍看之下如同虎口開合，顯得前臉力量感十足。
大燈部分，傲跑的燈組結(jié)構(gòu)采用獨(dú)特的分層式設(shè)計(jì)，日行燈與遠(yuǎn)光燈同在較長的上層，轉(zhuǎn)向燈與近光燈位于較短的下層，一來是合理的設(shè)計(jì)布局保證了行車的安全性，二來也是通過長短燈組的搭配進(jìn)一步突出虎嘯式前臉的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，此外全新一代傲跑全系配有自動(dòng)大燈功能。潮流版車型標(biāo)配LED大燈，智慧版車型配備的是投射式鹵素前大燈，可選裝LED大燈。而出眾的照明效果，讓駕駛者獲得更加清晰的行車視野。
全新一代傲跑的車身側(cè)面線條飽滿，筆直的腰線從前大燈延伸至尾燈，極富穿透性，力量感十足。黑色的車頂加上獨(dú)特的尾柱設(shè)計(jì)，打造出懸浮車頂?shù)募纫暩?，非常符合?dāng)下的流行風(fēng)尚。
車身尺寸部分，全新一代傲跑的車身尺寸為4345*1800*1650mm，車身軸距為2630mm，同級(jí)車型以本田X-RV的車身尺寸4328*1772*1605mm，軸距2610mm為例，可以清晰的看到全新一代傲跑的車身尺寸是遠(yuǎn)超同級(jí)車型的，這也為其內(nèi)部的空間優(yōu)勢(shì)打下了基礎(chǔ)。
輪轂部分，全新一代傲跑的輪胎尺寸為215/60 R17，無論是潮流版車型還是智慧版車型，傲跑均采用17寸的鋁合金輪轂，同時(shí)全系車型均配有胎壓監(jiān)測(cè)，值得一提的是，傲跑的輪轂采用了全新的鏡面設(shè)計(jì)，高速旋轉(zhuǎn)下效果更加動(dòng)感炫酷，這也算是起亞為了迎合年輕人喜好的一點(diǎn)“小心思”。
車尾部分，全新一代傲跑在車尾設(shè)計(jì)上也極具協(xié)調(diào)感，連接兩側(cè)尾燈的飾條提升了尾部的視覺層次，也讓車尾顯得更有力量感，顏值上，新車對(duì)年輕人很有吸引力。LED組合式尾燈是潮流版車型獨(dú)有的配置，而智慧版車型則具備全景影像功能，能夠在日常為駕駛者提供更便捷的泊車輔助，實(shí)用性更強(qiáng)。二者如何選擇，還是要看每個(gè)人的需求情況。
細(xì)節(jié)部分，潮流版車型和智慧版車型均配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟停功能，很大程度上提高了日常使用的便利性。
后視鏡上也同樣進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì)，配備的LED燈集合了轉(zhuǎn)向燈和示寬燈的功能，不僅更為時(shí)尚，還很好地提高了夜間行車的安全性。此外智慧版車型還配備了后視鏡電加熱、電動(dòng)折疊等實(shí)用功能。
整體來說，全新一代傲跑在外觀設(shè)計(jì)上很好的迎合了年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)，雖然是小型SUV，但遠(yuǎn)超同級(jí)的車身尺寸還是讓消費(fèi)者足夠安心，同時(shí)大氣的外觀設(shè)計(jì)及線條的合理運(yùn)用，極大提升整車的視覺沖擊力。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，全新一代傲跑在內(nèi)飾上強(qiáng)調(diào)科技感，無論是車內(nèi)布局還是功能配置都要比海外版有所提升，部分細(xì)節(jié)采用皮質(zhì)材料包裹很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感，此外得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，全新一代傲跑的內(nèi)部空間感很強(qiáng)。純黑色的內(nèi)飾底色，加之極富運(yùn)動(dòng)感的紅色線條，以及仿碳纖維裝飾和鍍鉻裝飾，在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還透露有一絲高級(jí)感。
而中控部分，聯(lián)排式的儀表盤和中控大屏十分震撼，由10.25寸的液晶觸摸屏和7英寸炫彩儀表盤組成。搭載了AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，支持語音交互、語音控制、UVO遠(yuǎn)程控制等功能，科技感十足，豪華大氣。
三幅式方向盤， 采用黑色皮質(zhì)包裹并輔以紅色縫線裝飾，動(dòng)感十足。高度集成的多功能按鍵和滾輪調(diào)節(jié)旋鈕，提高了便利度，協(xié)助駕駛者雙手無需離開方向盤就可進(jìn)行多項(xiàng)車內(nèi)設(shè)置，提高便利性的同時(shí)，更是極大的保證了行車安全。同時(shí)新車可·選裝換擋撥片配置。
座椅方面，全新一代傲跑采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可更好貼合人體曲線，即使長時(shí)間駕駛乘坐，也不會(huì)感覺疲勞。而優(yōu)質(zhì)真皮的覆蓋和紅色線條的點(diǎn)綴，很大程度提升座椅質(zhì)感，由于座椅本身的柔軟度很出色，加上側(cè)氣囊的存在，在駕駛時(shí)的體驗(yàn)較為舒適，此外，傲跑的主駕駛座椅還支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。
細(xì)節(jié)方面傲跑可謂十分用心，本身車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分充裕，此外后排乘客還能享受到獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，全面提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，USB接口的配置和空調(diào)下方為手機(jī)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，很好的滿足了后排乘客對(duì)手機(jī)充電的需求。
空間
后排空間上，則以同樣的駕駛者為例，頭頂?shù)目臻g余量大概一拳，腿部的空間余量能達(dá)到兩拳左右，同樣極為寬裕。
后排寬度方面，三人乘坐的話還是有較大的空間余量，估計(jì)是為了規(guī)避中間較高的地臺(tái)設(shè)計(jì)，能讓這臺(tái)車的后排能更為舒適的乘坐三名乘客。
全新一代傲跑的后排座椅還支持分割放倒，多樣化的空間組合滿足年輕消費(fèi)者多樣化的用車場(chǎng)景，無論是行李箱，還是自行車，是備用胎還是改裝件，全新一代傲跑的后備箱總能組合出一種適合的空間將你的每一項(xiàng)物品妥善安置。
動(dòng)力
起亞全新一代傲跑全系都搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與全新一代K3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同款 ，最尢功率達(dá)到115Ps，峰值扭矩144N·m，采用前輪驅(qū)動(dòng)形式。
與全新一代K3一樣的是，傲跑也同樣匹配了一臺(tái)CVT變速器，官方稱之為IVT無級(jí)變速器，更加強(qiáng)調(diào)其智能化水平，這臺(tái)CVT變速箱能夠模擬8速變速箱擋位，在駕駛手感上相當(dāng)不錯(cuò)。此外，擋桿造型采用游艇式檔把，頗具特色，設(shè)計(jì)感和科技感都比較強(qiáng)。值得一提的是，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美配合下，全新一代傲跑的綜合油耗能達(dá)到百公里5.4L，這臺(tái)同級(jí)車型中是相當(dāng)出色的數(shù)據(jù)。
尤其值得關(guān)注的是傲跑還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地以及沙地六種駕駛模式選項(xiàng)。配合187mm的最小離地間隙，可助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)雪地、泥地及沙地等復(fù)雜路況，讓年輕人追求的駕駛樂趣得到充分滿足。
懸架方面，全新一代傲跑采用的是前麥弗遜，后扭力梁式懸架，減震效果不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，實(shí)際駕駛時(shí)體驗(yàn)不錯(cuò)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞推出這款傲跑車型的目的很明確，就是瞄準(zhǔn)20多歲的90后人群，90后們對(duì)品牌的關(guān)注度不像老一輩那么強(qiáng)，相反，哪一款產(chǎn)品能給自己帶來更多的利益點(diǎn)，更省心的操作，更安全的駕駛體驗(yàn)，那么這款產(chǎn)品就是這一人群中的口碑產(chǎn)品，這一點(diǎn)全新一代傲跑做得相當(dāng)出色，無論是設(shè)計(jì)上的運(yùn)動(dòng)造型，還是內(nèi)飾上的科技風(fēng)格，都是年輕消費(fèi)者喜好的類型，更何況這臺(tái)車還有空氣凈化系統(tǒng)、電子手剎及智能駐車等舒適功能；FCA、ACC自適應(yīng)巡航、360°全景影像等安全功能；車內(nèi)氛圍燈、6位環(huán)繞音響等娛樂功能，可以說這就是一款為年輕而生的精品車型。
