在新能源領域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，4月總銷量為5,439輛。
4月，吉利品牌旗下轎車銷量為36,352輛，SUV銷量為56,480輛，彰顯中國汽車品牌領軍者風范。吉利品牌旗下第二款基于BMA基礎模塊架構(gòu)打造的“未來科技SUV”ICON，4月銷量達2,565輛，自2月24日上市以來，訂單超4萬輛，已成為吉利汽車SUV領域新的增長極。
新時代高端品牌領克汽車4月銷量達10,156輛，同比增長約12%，進一步鞏固了自身中國品牌高端突破領軍者地位。堅持以用戶為中心，不斷優(yōu)化完善自身產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)完善購車、用車體驗，助力領克銷量迅速回升。2-3月，領克開啟“一諾千金 為愛倍增”線上銷售主題活動，共收到超兩萬輛訂單，其中25-34歲的年輕消費群體占比高達55%。5月5日，領克汽車基于CMA基礎模塊架構(gòu)打造的旗艦車型——極能運動SUV領克05正式上市，售價17.58萬-21.28萬元。作為領克新里程碑式的高階產(chǎn)品，領克05更好地滿足了消費者對于個性釋放與態(tài)度表達的情感追求。領克還將于下半年開始在歐洲銷售旗下01PHEV車型。
今年，一場突如其來的新冠疫情讓中國車市的開局變得尤為艱難。隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢進一步鞏固，吉利一手抓防疫安全、一手抓復工復產(chǎn)，全方位多舉措精準施策，快速順利地完成了生產(chǎn)、銷售、服務等全體系鏈的復工復產(chǎn)。依托高效的體系組織力、全球研發(fā)制造體系的布局協(xié)作和線上線下營銷的創(chuàng)新探索，吉利營銷渠道保持穩(wěn)健、市場表現(xiàn)穩(wěn)步攀升。同時，疫情催生創(chuàng)新機遇，吉利重新思考和定義“駕乘者安全”，目前“全方位健康汽車”已完成第二階段“抗菌方向盤”的研發(fā)，以業(yè)界領先速度為用戶提供安全保障。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“近期，國家和地方政府及時出臺了一系列穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策，為行業(yè)復蘇打下了堅實的基礎，中國汽車市場長期向好的趨勢不會改變。今年是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。隨著豪越、幾何C等全新車型投放市場，前期受疫情影響延期的較大數(shù)量訂單交付，以及吉利繽越COOLRAY、繽瑞B(yǎng)INRAY在沙特等海外市場上市，我們對5月以及二季度吉利汽車的市場表現(xiàn)充滿信心?！?/span>
